Geschichte der Kinderwagen

In allen Altersgruppen haben Eltern nach einer Möglichkeit gesucht, das Baby zu tragen, das für sie bequem ist. Seit sie sie mit einem Stück Stoff an die Taschen binden, haben sie Babys auf unterschiedliche Weise transportiert.

Heute nehmen die meisten Eltern sie in modernen Wagen, die sich zu immer praktischeren Karren entwickelt haben.

Aber woher kommt die Idee der Babykarren?

Die Idee des Kinderwagens stammt vom Architekten William Kent,der für die Gestaltung der Gärten Englands verantwortlich war, die für seine Arbeit bekannt sind.

1733 fragte der Herzog von Devonshire Kent, ob er ein Transportmittel bauen könne, das seine Kinder amsasien würde. Kent gezwungen, ein solches Artefakt zu bauen, machte einen Korb mit Rädern, wo die Kinder darin sitzen konnten. Es wurde geschmückt und wurde von einem Pony oder einer Ziege gezogen. Die Idee gefiel schnell anderen Mitgliedern der königlichen Familie, die ähnliche Objekte hatten. Diese Modelle zeichneten sich durch sehr groß und unsicher aus und waren ausschließlich für Eltern der High Society gedacht.

Die Autos von damals waren sehr verschieden von den aktuellen. Sie waren aus Holz oder Weiden und die Kabelbäume waren sehr teures gelbes Kupfer. Sie waren luxuriös und wurden zu schwer verzierten Kunstwerken. Die Modelle hatten auch Namen von Prinzessinnen und Herzögen wie: Balmoral und Windsor.

Damals wurden Babyautos immer von Tieren geschoben, aber 1848 erschien ein revolutionäres Design. Der Amerikaner Charles Burton beschloss, ihnen den Lenker anzulegen, damit die Eltern sie schubsen konnten. Diese Idee wurde in Amerika nicht akzeptiert, also zog Burton nach England und dort benutzten Charaktere wie Königin Isabella und die Pascha von Ägypten diese Modelle.

Im Juni 1889 erschien ein neues Design des Wagens in der Öffentlichkeit. William Richardson patentierte seine Idee des ersten reversiblen Kinderwagens. Die Krippe wurde entwickelt, um das Baby vorn oder zurück zu den Eltern zu drehen. Er nahm auch strukturelle Änderungen am Tank vor. Die Achsen zuvor ließen es nicht zu, dass sich die Räder getrennt bewegten. Richardsons Design ermöglichte eine erhöhte Manövrierfähigkeit der Panzer.

Während die 1920er Jahre begannen, endete der Erste Weltkrieg. Moderne Babyautos standen nun allen Familien zur Verfügung. Sie waren auch sicherer, mit neuen Funktionen wie größere Räder, Bremsen, breiter für ältere Kinder, und robuster. Vor 1950 waren diese Autos für alle Familien pflicht.

1965 hörte Owen Maclaren,ein Luftfahrtingenieur, seine Frau darüber beschweren, dass sie mit einem so schweren Kinderwagen von England nach Amerika reiste. Maclaren wusste, dass sie etwas Leichteres brauchte. Mit seinem Wissen über Flugzeuge baute er einen Aluminiumrahmen und schuf den ersten Schirmkinderwagen. Dadurch konnten die Wagen einfacher zu bedienen und überall hin gebracht werden.

Vor dem 80. Lebensjahr wurde eine weitere Maßnahme von Phil Baechler ins Leben gebracht, der mit zwei Fahrradrädern das Kippsystem für das Baby entwickelte.

Seit den 1980er Jahren hat sich die Kinderwagenindustrie rasant entwickelt. Neue Funktionen, sicherere Konstruktion und mehr Zubehör haben Eltern und Babys eine neue Welt eröffnet.

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