Reisen in eine hintere Reihe reduziert das Risiko schwerer Verletzungen bei einem Unfall um 90 Prozent

Letztes Jahr fand zum ersten Mal in unserem Land eine Veranstaltung statt, um die Bedeutung von Backsmarch Stühlen (ACM) bekannt zu machen, und es wurde “I Day of the Counter-Row in Spain” genannt. Der von Axkidorganisierte Tag wurde vom Schwedischen Nationalen Institut für Straßen- und Verkehrsforschung (VTI), der Versicherungsgesellschaft Folksam und mehreren Angehörigen des Gesundheitswesens, darunter der Kinderärztin Lucia Galon, unterstützt.

Während der Veranstaltung skizzierten mehrere Experten für Kindergesundheit und Straßenverkehrssicherheit die Vorteile des Reisens in solchen Retentionssystemen, die laut Forschung das Risiko schwerer Verletzungen im Falle einer Kollision mit bevorzugten Stühlen um bis zu 90 Prozent reduzieren.

Verringerung der Kindersterblichkeit auf der Straße, die Priorität aller

Das Hauptziel dieses Tages, einPionier in unserem Land, war es, die Haftsysteme für Kinder gleichzeitig in die Tiefe zu bringen, um dazu beizutragen, die Zahl der Kindersterblichkeit auf der Straße zu verringern.

In diesem Sinne wäre das Reisen in einem Stuhl mit der Gegenreihe bis zu fünfmal sicherer als in einem, der dem Marsch gegenübersteht.

Doch trotz aktueller Studien und Beweise gibt es immer noch eine Menge Schlinge und Mythen rund um die Verwendung dieser Stühle,sowie Menschen, die glauben, dass sie über die Baby-Phase hinaus weder nützlich noch notwendig sind. In der Tat ist in unserem Land die Verwendung der Backsmarcha leider immer noch sehr restaprosidier.

Deshalb wollten sowohl die Organisatoren der Veranstaltung als auch die Menschen, die gemeinsam daran gearbeitet haben, dies zu ermöglichen, die entscheidende Bedeutung hervorheben, Kinder so lange wie möglich auf die Backstem zu bringen.

Unter den Zuhörern waren mehrere Agenturen, die direkt mit der Sicherheit von Kindern in Spanien verbunden und involviert waren, wie die DGT,das städtische Polizei- und Feuerwehrhauptquartier von Madrid, Ponle Freno oder die National Association of Child Safety,unter anderem.

Schweden, ein Modell, das nachgeahten werden soll

Die Veranstaltung wurde von schwedischen Experten für Straßenverkehrssicherheitwie Tommy Petersson, einem der weltweit führenden Experten auf dem Gebiet der Fahrzeugsicherheit und Leiterin des Shock Laboratory des schwedischen National Road and Transport Research Institute, und der Forscherin Helena Stigson unterstützt und besucht.

Schweden mit der niedrigsten Kindersterblichkeitsrate (0 bis 14 Jahre) bei Verkehrsunfällen in der Europäischen Union ist ein Maßstab für die Straßenverkehrssicherheit. Und vieles davon ist auf das Engagement der Schweden für ACM-Retentionssysteme zurückzuführen,die von 85 Prozent der Eltern von Kindern unter vier Jahren beschäftigt werden.

“In Schweden sind wir uns sehr bewusst, dass wir unsere Kinder aus drei Hauptgründen in die hintere Reihe nehmen: Zum einen gäbe es die Ergebnisse der Untersuchungen, die diese Retentionssysteme auf Reisen als sicherste stellen. Zweitens gäbe es die Anatomie des Kindes, die nicht mit der von Erwachsenen identisch ist. Und drittens die wirklichen Fakten, die wir im Alltag sehen” – erklärte Tommy Petersson.

Laut einem Bericht des Europäischen Rates für Verkehrssicherheit (ETSC) auf der Grundlage internationaler Statistiken der schwedischen Generaldirektion Verkehr(Trafikverket)könnten, wenn alle Länder der Europäischen Union die gleiche niedrige Kindersterblichkeit im Menschenhandel hätten wie Schweden, jedes Jahr 600Kindersterblichkeitauflagen auf der Straße verhindert werden.

Warum einen Backsmarche-Stuhl wählen: Experten erklären es Ihnen

An der Veranstaltung nahmen verschiedene Persönlichkeiten im Bereich Straßenverkehrssicherheit und Gesundheit teil. Neben den oben genannten, Tommy Petersson und Helena Stigson, andere Spezialisten wie Daniel Lundgren, Leiter der Sicherheit der Marke Axkid, Juana Zurita, Krankenschwester Expertin für Kinderheilkunde und Kinderwirbelsäulenverletzungen des Krankenhauses de Parapléjicos de Toledo, der Kinderarzt Luca Galin und der Krankenschwester und Partner Armando Bastida.

Und hier sind einige der Gründe, warum die Experten uns gaben, einen Backsmarche-Autositz für unsere Kinder zu wählen:

Weil Kinderkörper nicht wie Erwachsene sind

“Der Kopf eines Erwachsenen macht fünf Prozent der Körpermasse aus, während der Kopf eines Babys oder Kindes bis zu einem Jahr 25 Prozent seiner Masse ausmacht. Wenn das Kind zu Gunsten des Marsches reist, wird sich im Falle eines Verkehrsunfalls sein Hals mit großer Wucht strecken, um seinen Kopf nach vorne zu projizieren und schwere Verletzungen zu verursachen”, erklärte Tommy Petersson.

“Man muss auch die Wirbel und die Wirbelsäule des Kindes berücksichtigen,denn wenn sie klein sind, sind ihre Knochen mit den Weichteilen verbunden. Dies bedeutet, dass im Falle einer Kollision zu Gunsten des Marsches, die wichtigsten Verletzungen, die es präsentiert, sind in den Kopf und Halswirbelsäule” – ausgesetzt Helena Stigson.

Da das Gewicht des Körpers bei einem Aufprall nicht gleichmäßig in einem Stuhl verteilt ist wie in einem anderen

Die Kinderärztin Lucia Galon konnte erleben, wie sich Kinder, die sowohl für den Marsch als auch in der hinteren Reihe unterwegs waren, im Falle eines Verkehrsunfalls anfühlten. Dazu setzte er sich in einen Axkid-Simulator und erklärte dem Publikum seine Empfindungen:

“Wenn man im Falle eines Aufpralls mit einer Gegenreihe reist, würde die Kraft auf dem gesamten Rücken und dem ganzen Körper ruhen, ohne dass Kopf und Hals zusätzlich belastet werden. Jedoch, wenn Sie für den Gang reisen, im Falle eines Aufpralls fällt die ganze Kraft und der Druck auf den Hals”

Weil Eltern das Beste für unsere Kinder wollen

Zweifellos war eine der Präsentationen, die das Publikum am meisten beeinflussten, die von Juana Zurita, Krankenschwester Expertin für KinderWirbelsäulenverletzungen, die seit Jahren mit Kindern arbeitet, von denen einige Opfer von Verkehrsunfällen geworden sind.

Juana erklärte, wie die Dehnkraft, die bei einem Verkehrsunfall, der zu Gunsten des Marsches unterwegs ist, den Hals eines Kindes stützt, eine innere Enthauptung tödlicher Folgen verursacht. Deshalb ist die Physioeta Marta Erill, Koordinatorin der Veranstaltung und Fahrerin der Kampagnen “Nicht ein bisschen mehr in Gefahr” und “Drehen Sie es um”,klar:

“Die überwiegende Mehrheit der Eltern von Kindern unter vier Jahren würde nicht zögern, sie sofort in die entgegengesetzte Richtung zum Marsch zu bringen, wenn sie wirklich wüssten, welchen entscheidenden Unterschied er macht. Aber sie wissen es nicht.”

Wie lange ist die Gegenstrecke zu reisen?

Experten wollten darauf hinweisen, dass die sicherste Art und Weise eines Kindes zu reisen ist, so lange wie möglich zu kontern,oder mindestens bis zu vier oder fünf Jahre alt (eine Empfehlung, die uns auch im letzten Jahrvon der American Pediatrics Association gegeben).

Auf dem Markt finden wir eine Vielzahl von Stühlen durch verdoppelt,einige sogar bis zu 25 Kilo. Wenn das Kind diese Position nicht mehr betritt, muss es zugunsten eines Aufzugs mit Rückenlehne platziert und mit dem Sicherheitsgurt des Fahrzeugs befestigtwerden.

In Babies and More engagieren wir uns besonders für den Einsatz von Kinderaufbewahrungssystemen in der Gegenreihe, daher loben wir die Initiative, diese erste Veranstaltung zu organisieren, und wollen, dass die Informationen eine größere Anzahl von Menschen erreichen.

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