Der Airbag ist für Schwangere möglicherweise nicht gefährlich

Vor einigen Jahren hieß es, dass die Auswirkungen des Airbags auf einen Verkehrsunfall das Risiko von Komplikationen während der Schwangerschaft erhöhen und sogar dazu geraten könnten, ihn zu deaktivieren.

Eine aktuelle Studie zeigt, dass der Airbag für Schwangere möglicherweise nicht gefährlich ist, und es wird daher empfohlen, ihn nicht zu deaktivieren, da er ein wichtiges aktives Element beim Schutz des Lebens einer Frau ist.

Die Studie analysierte Daten von 3.348 Kollisionen, an denen Schwangere zwischen 2002 und 2005 im Bundesstaat Washington beteiligt waren. Bei den meisten Komplikationen, die durch Unfälle verursacht wurden, selbst in den schwersten wie Plazentaablösung, fetalem Stress oder nachfolgendem Notfall-C-Abschnitt, gab es keine Hinweise darauf, dass der Airbag das Risiko erhöhte.

Bei der Bewertung von Totgeburtsfällen ist die Rate bei Unfällen, bei denen der Airbag aktiviert wurde, höher, 1 Prozent gegenüber 0,3 bei Unfällen, bei denen es keinen Airbag gab. Die Fallstichprobe ist jedoch sehr klein (zwei fetale Todesfälle in jeder Gruppe) und daher können keine Schlussfolgerungen daraus gezogen werden.

Es gab auch einen Unterschied bei den Frühgeburtenraten zwischen den beiden Gruppen von Frauen. 16 % derjenigen, die Unfälle mit Airbag-Aktivierung hatten, hatten eine Frühgeburt, verglichen mit 10 % derjenigen, die einen Zusammenstoß ohne Das Vorhandensein eines Airbags erlitten hatten. Auch dieser Unterschied konnte nicht als statistisch signifikant angesehen werden.

Die Schlussfolgerung ist, dass weitere Studien erforderlich sind, um das tatsächliche Risiko einer Frühgeburt oder Totgeburt nach einem Airbag-Unfall zu verstehen.

Bis neue Daten vorliegen, empfiehlt es sich, dass Schwangere den Gurt (mit dem unteren Gurt an den Beckenknochen, unter dem Bauch und dem oberen Gurt an der Brust, zwischen den Brüsten) nutzen, die mit aktiviertem Airbag reisen, da es sich um ein lebensrettendes Element handelt, und dass der Sitz so weit wie möglich vom Armaturenbrett des Autos entfernt ist.

Wenn die Frau fährt und das Lenkrad höhenverstellbar ist (der Airbag verlässt das Lenkrad), ist es besser, sich an Brust und Gesicht zu orientieren, da eine sehr niedrige Position des Lenkrads dazu führen würde, dass der Airbag, der mit einer Geschwindigkeit von 300 km/h herauskommt, den Bauch der Schwangeren trifft.

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